Установка датчиков нагрузки на ось грузового автомобиля

Установка датчиков нагрузки на ось (датчики веса автомобиля) — самые перспективные на сегодняшний день методы взвешивания. Благодаря непосредственному монтажу на борту транспортного средства они позволяют производить фиксацию нагрузки на протяжении всего маршрута движения грузового автомобиля. Универсальность таких датчиков ограничения на ось дает возможность интегрировать их на ТС с разными видами подвесок и делает систему лучшим помощником при погрузке и разгрузке перевозимого груза.

Виды подвесок, на которые возможна установка системы распределения нагрузки на оси автомобиля

Пневматическая подвеска

В имеющююся пневмо-магистраль грузовика или прицепа с помощью определенного переходника врезается специальный цифровой датчик, который преобразует полученные сигналы давления воздуха в пневматической подвеске и передает их на цифровой экран, в зависимости от вида системы. Давление в пневмоподушках напрямую зависит от веса перевозимого груза.

Рессорная подвеска

Рессорная (она же механическая) подвеска это наиболее сложный вид подвески для внедрения системы контроля давления на ось авто. Почти всегда, эти датчики применяется на рулевой оси большинства типов грузовиков. На сегоднешний день используются 3 основных вида датчиков:

1. Акселерометры (инклиномеры).
2. Тензодатчики, различающихся, так же, типом измеряемых воздействий (на сжатие или на растяжение);
3. Датчики положения (линейного перемещения с вертикальным ходом плеча и потенциометрического типа);

Какие задачи решает система контроля нагрузки на ось автомобиля?

• Водитель контролирует реальную загрузку его автомобиля. Исключение обмана при загрузки, штрафов за перегруз, конфликтов с заказчиком.
• Владелец автомобиля или его диспетчер в режиме реального времени контролирует вес перевозимого груза, по средствам системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта.

Как работает система контроля нагрузки на ось в России?

В основе системы лежит бортовое устройство, устанавливаемое в кабину автомобиля и подключаемое по интерфейсу RS-485 к ГЛОНАСС/GPS трекеру и датчики нагрузки на ось, устанавливаемые в подвеску автомобиля. Точность измерений, заявленная производителем 98%!

Водителю на монитор выводится информация:

1. общая масса автомобиля;
2. масса груза;
3. нагрузка на каждую ось

Как Вы будете видеть данные с датчиков веса автомобиля в системе My.Stavtrack?

Какие штрафы за перегруз в России?

КоАП РФ, Статья 12.21.1. Нарушение “правил” движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, часть 3.

Допустимая масса ТС - это максимально допустимая величина полной массы автомобиля (масса груза вместе с массой автомобиля).

Допустимая масса ТС зависит как от вида грузового автомобиля, так и от количества установленных осей.